是什么讓物流搬運裝卸時間節省了67%？如果你也為這個問題感到好奇，說明你也有這方面的困惑，想要提高自己企業的物流效率，節省 物流搬運裝卸時間？那不妨一起來了解下(xia)吧(ba)。

我們將物流簡單拆解開來，就是這樣的三部分：裝車、運輸、卸貨。拆解開來后，不難看出，裝車和卸貨占據了整個物流的2/3的時間，可見一斑。因此，提升裝卸搬運效率是改善物流整體時效的非常好的突破口。高效率的裝車與卸貨就能為整個物流節約出67%的時間，那么，如何做到呢？2種方式。

一(yi)、機械(xie)化

機械化簡單的說就是機械化作業，就是在裝車和卸車的過程中，使用先進的裝卸工具來代替人工裝卸作業。比如傳送帶、自動化纏膜、機器人搬運等等。實現高效自動化裝卸，但其成本非常昂貴，大部分中小型企業還是采用了傳統的人工作業進行裝卸，但是他們聰明的將貨物單元化，從而實現高效的物流管理。這也是下面要說到的另外一種方式。

二、單元化

單(dan)元化(hua)，就是(shi)在裝卸車(che)的(de)時(shi)候，將(jiang)貨(huo)(huo)(huo)物化(hua)零為整，不(bu)以(yi)(yi)(yi)散貨(huo)(huo)(huo)為單(dan)位，而是(shi)以(yi)(yi)(yi)一個“單(dan)元化(hua)的(de)的(de)工具承載著貨(huo)(huo)(huo)物”為單(dan)位進行(xing)裝卸車(che)，像倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)籠(long)、托盤、周(zhou)轉箱(xiang)等。像倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)籠(long)，在發貨(huo)(huo)(huo)前(qian)，或者生產時(shi)，就直(zhi)接(jie)(jie)將(jiang)貨(huo)(huo)(huo)物裝到倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)籠(long)內，然后直(zhi)接(jie)(jie)移入成(cheng)品(pin)庫中，當然都(dou)是(shi)檢驗合格的(de)產品(pin)。然后對(dui)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)籠(long)進行(xing)標識。發貨(huo)(huo)(huo)時(shi)，直(zhi)接(jie)(jie)根(gen)據(ju)標識以(yi)(yi)(yi)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)籠(long)為單(dan)位，直(zhi)接(jie)(jie)由(you)叉車(che)來完成(cheng)裝車(che)。提(ti)醒一下(xia)：上車(che)前(qian)應先核對(dui)數(shu)量，是(shi)否與標識的(de)數(shu)據(ju)一致，清點(dian)完成(cheng)后，對(dui)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)籠(long)進行(xing)上鎖或打封條，確保每個倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)籠(long)內的(de)貨(huo)(huo)(huo)物是(shi)安全的(de)，不(bu)會丟失。

到達(da)目的地(di)收(shou)貨(huo)倉庫(ku)后(hou)，對(dui)方收(shou)貨(huo)時(shi)，也直接(jie)(jie)以(yi)倉儲籠為(wei)單位(wei)，利(li)用叉車，完(wan)成(cheng)倉儲籠的卸貨(huo)。檢驗時(shi)，只要每個(ge)倉儲籠的封(feng)條沒有破壞(huai)，簡單清點核對(dui)下貨(huo)物數量即可完(wan)成(cheng)交接(jie)(jie)。若封(feng)條有破壞(huai)了的，重(zhong)點檢查，也能快速的發現差異及時(shi)清點。屆時(shi)，直接(jie)(jie)跟(gen)發貨(huo)倉庫(ku)對(dui)接(jie)(jie)溝(gou)通即可。

物流管理過程中，裝卸搬運是必不可少的一環。想要提升物流時效，節省搬運裝卸的時間，進而提升裝卸搬運效率是一個非常好的突破口。